德國品牌的進口車，產地可能是南非或墨西哥;法國品牌的進口車，產地可能是韓國。商家賣車時對進口車產地有意無意地回避，甚至誤導顧客——

　　進口車并非都產自原籍

　　進口汽車盡管通常價格比較高，但也往往給人留下質量更好的印象。但有消費者在購買時發現，有些品牌進口車并不一定是在其品牌所在地生產，而且商家賣車時，也會對進口車產地有意無意地回避，甚至誤導顧客。

　　知名品牌產地眾多

　　日前，消費者劉先生通過本報“消費直通車——今晚3·15熱線”反映，他前段時間買了一輛進口汽車，但開了一段時間后才發現，這輛車并非像他認為的那樣產自品牌所在的德國，而是在墨西哥生產。劉先生稱，買車時銷售人員從來沒有提到產地的問題，只是在強調進口車品質有保障以及德國品牌文化和優勢。記者在隨后的采訪中了解到，不少知名品牌的汽車確實都存在產地眾多的現象，一個品牌的不同車型，并不一定在一個國家生產。如美國品牌福特、法國品牌雷諾也都有在加拿大、韓國等地生產的車型。

　　商家誤導多提示少

　　記者在多個品牌進口車經銷商處采訪時發現，銷售人員雖然沒有刻意隱瞞或謊稱進口車的產地信息，但絕大多數都不會主動告知，甚至還會通過所謂的“品牌文化”介紹給消費者帶來誤導。仍以某德國品牌為例，記者在4S店內采訪時，聽到銷售人員介紹最多的就是品牌品質優秀的傳統、源自歐洲的先進造車工藝等等，而對相關車型的產地卻只字不提。事實上，目前我國對機動車產地等信息有明確的規范標準，一般在車輛B柱、發動機艙或車輛底部車身上會有粘貼的銘牌，上面就標注有車輛生產地、發動機型號、識別代碼等信息，只是多數銷售人員都會對此有意無意地回避，并一味引導消費者沿著品牌“發源地”的方向展開“遐想”。

　　記者通過采訪了解到，現在很多品牌都實現了全球化，基于生產成本或優化資源配置的原因，在全球多個國家建設工廠，不同的車型會分配到不同國家的工廠生產，按照廠家的說法，在質量上也能夠保證一致性。這種做法無可厚非，但如消費者所言，商家明示車輛產地的義務，不能忽略，消費者的知情權必須得到保障。