韓國汽車制造商起亞汽車和現(xiàn)代汽車在產(chǎn)品平臺上的合作之外，會進一步區(qū)分兩家的設計。

　　現(xiàn)代-起亞首席設計師彼得-希瑞爾(Peter Schreyer)在2012年年底被提名成為現(xiàn)代起亞集團總裁。彼得-希瑞爾視這次任職為一個信號：設計對于現(xiàn)代起亞更加重要。“我獲得了總裁職位也是對我以及設計團隊工作的肯定。設計會被提高到一個新的高度”，彼得-希瑞爾在接受德國汽車專業(yè)雜志《Auto Motor und Sport》采訪時說，“設計在集團中的地位更加穩(wěn)固和重要”。

　　現(xiàn)代和起亞必須明確分開

　　彼得-希瑞爾的工作是將現(xiàn)代和起亞兩個品牌明確區(qū)分開。“兩個品牌必須要找到自己的道路”，彼得-希瑞爾表示。

　　現(xiàn)代汽車副董事長鄭義宣(Chung Eui-sun)形容起亞為雪花，現(xiàn)代為水底。“我認為，這個形容非常確切。起亞很簡潔，建筑感，結(jié)構(gòu)性;而現(xiàn)代的線條更流利”，彼得-希瑞爾說。

　　現(xiàn)在的工作就是區(qū)分起亞和現(xiàn)代。烏克蘭基輔車展上公布的Provo研究是起亞未來的發(fā)展方向。“我很愿意設計、制作一款跑車。Provo展示了樂觀和新鮮的氣息。起亞是一個年輕并且有雄心的品牌，他的外觀應該更運動”。

　　現(xiàn)代汽車則將向豪華車方向發(fā)展。“現(xiàn)代會更經(jīng)典”，彼得-希瑞爾說，“我們是擁有豪華車訴求的量產(chǎn)車品牌。現(xiàn)代將會進入豪華車市場。更注重質(zhì)量和汽車設計感會是兩個汽車品牌的強項”。