中國汽車流通協會近日發布6月“汽車經銷商庫存調查結果”。6月份經銷商綜合庫存系數下降至1.53，環比下降0.05，同比下降0.45，但仍超過警戒線。

　　數據顯示，6月份自主品牌庫存系數出現明顯回落，從上月的2.03下降至1.62，庫存壓力得以緩解，但仍在警戒線之上;合資品牌庫存系數略有上升，升至1.48，處于合理區域，庫存壓力不大;進口品牌庫存系數與上月相比有所下降，至1.88，庫存壓力雖有緩解，但仍不容樂觀;6月高庫存品牌數量為3家，比上月減少5家;6月份庫存系數最高品牌是奇瑞，庫存系數3.17，單店平均銷量35臺。

　　本次抽樣調查涉及品牌為55個，其中庫存系數超過2.5的品牌只有3家。這3個品牌分別是：奇瑞、捷豹-路虎、北京汽車。高庫存品牌占本次抽樣調查品牌的6%，比上月的16%明顯減少。本月高庫存品牌中，進口品牌高庫存數量有所減少，只有捷豹-路虎品牌超警戒線水平。

　　中國汽車流通協會認為，6月份庫存系數下降的主要原因有：一方面是由于市場進入淡季期，廠家壓庫放緩，從一定程度上緩解了經銷商的庫存壓力;另一方面，6月處于半年總結期，部分廠家和經銷商為了沖銷量、保業績，促銷力度加大，一定程度上促進了銷售，從而減少了庫存。

　　據介紹，6月銷量與5月銷量基本持平，延續5月的經銷商庫存下降趨勢，6月沖上半年目標拿返利是很多部分經銷商的選擇，因此庫存水平有所下降。

　　中國汽車流通協會認為，2013年上半年，汽車市場保持穩步增長態勢，行業景氣度好于預期，但是，下半年宏觀經濟走勢具不確定性，汽車市場還有增幅回落風險。因此汽車經銷商要謹慎對待下半年市場，嚴防出現庫存風險。