據韓國媒體11日報道，9月韓國汽車生產量和出口量創下最低值，據悉主要原因在于中秋假期使得作業天數減少，以及部分企業未實行周末加班。

　　11日，現代汽車產業協會(KAMA)表示，9月韓國汽車生產量為287978輛，去年同比減少了16.2%，1-9月的累計生產量為3249862輛，去年同比減少了2.1%。

　　據悉，原因主要在于各工廠因中秋假期而減少了作業天數，另一方面現代起亞關于勞資問題前不久才與工會達成一致協議，因此此前的分時段罷工與拒絕周末加班仍造成了一定的影響。現代汽車與起亞汽車生產量與去年同比分別降低了22.6%、18.6%。

　　營業天數減少、汽車供應減少，使得韓國市場銷售量也一同減少。9月韓國國內銷售量為101846輛，去年同比減少了12.6%。現代起亞汽車創下了自去年8月以來的最低銷量，而韓國通用、雷諾三星、雙龍汽車的供應并未出現問題，并加強了營銷，銷量反而有所增加。

　　轎車市場銷量達到85903輛，去年同比減少了14.5%。輕型車方面，只有通用斯帕克的銷售呈現較好增長勢頭;最近人氣急升的SUV因供給不足，銷量下降了10.7%;商用車方面，銷量達15943輛，與去年同期銷量相當。

　　按各車型來看，現代伊蘭特銷量達9148輛，位居本月第一，此后二至五位分別為起亞早安(7514輛)、現代索納塔(6353輛)、君爵(5651輛)、韓國通用斯帕可(5514輛)。

　　另外，受全球不確定性增加以及韓國汽車海外生產量增加的影響，9月出口輛為187405輛，去年同比減少了18.9%，為今年單月出口量最低值。現代汽車與起亞汽車因供應量減少，出口量與去年同比分別減少28.2%、17.4%。

　　按各車型的9月出口量來看，韓國通用Trax以15481輛的銷量位列第一，此后依次為現代千里馬(15022輛)、伊蘭特(11451輛)、起亞早安(10642輛)。