2013年是亨利·福特誕辰150周年，他創(chuàng)立的福特公司享譽(yù)世界，是世界最大的汽車企業(yè)之一。值此之際，我們挑選了一些福特汽車公司旗下的經(jīng)典車型，它們小到經(jīng)濟(jì)型家庭用車、大到超級皮卡，酷有勒芒賽車、帥有野馬精神……福特幾乎在所有車型都有所建樹，話不多說，讓我們一起來回顧一下吧。

　　福特T型車

　　在上個世紀(jì)初，當(dāng)大多數(shù)人還在用馬車甚至是雙腿踏上旅程的時候，是亨利·福特和他的福特汽車公司經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)和多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累，終于讓汽車脫下了高貴的外衣，使它成為普通百姓的寵兒。人類從此開始感受速度帶來的精彩體驗(yàn)，被自由激情和海闊天空圍繞。

　　T型車于1908年10月1日推出，很快就令千百萬美國人著迷。T型車不僅為人們提供了獨(dú)立的可能和更多的機(jī)遇，而且價格也很合理。最初售價僅為850美元。隨著設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的不斷改進(jìn)，最終降到了260美元。第一年，T型車的產(chǎn)量達(dá)到10660輛，創(chuàng)下了汽車行業(yè)的記錄。到了1921年，T型車的產(chǎn)量已占世界汽車總產(chǎn)量的56.6%。

　　由于使現(xiàn)代交通為大眾所用，并首創(chuàng)了汽車流水裝配線，福特汽車公司創(chuàng)始人亨利·福特，在1999年11月《財(cái)富》雜志的世紀(jì)末系列評選中，被評為世紀(jì)商業(yè)巨人。T型車不僅改變了世界，而且代表著至今仍推動福特汽車公司前進(jìn)的那種不斷創(chuàng)新和客戶至上的理念。

　　到1927年，T型車在全世界倍受青睞，它成了便宜和可靠交通的象征。福特汽車公司創(chuàng)造了一個巨大的永久性汽車市場，帶動了全球汽車業(yè)的發(fā)展。1913年底，美國售出的汽車近一半是福特生產(chǎn)的。到20年代，全世界一半以上的注冊汽車都是福特牌。

　　福特Thunderbird(雷鳥)

　　如果不提及擁有驚人公眾認(rèn)知度的小型運(yùn)動車——福特Thunderbird，福特汽車的歷史將不會完整。在路易斯·D·克魯索(Lewis D. Crusoe)的領(lǐng)導(dǎo)下，福特Thunderbird誕生于1955年。1955 Thunderbird車型于1954年10月22日在經(jīng)銷商展廳內(nèi)首次亮相，售價為2695美元，加上運(yùn)費(fèi)則為3000到4000美元。人們一下子就被征服了，第一個十日銷售期內(nèi)就下了超過3500份訂單。

　　在其后幾年內(nèi)，由于市場研究顯示，有孩子的家庭不會將兩座車作為他們的主要家庭用車，Thunderbird在設(shè)計(jì)上相應(yīng)地做了許多改進(jìn)。1971年，Thunderbird已經(jīng)是家喻戶曉，著名的百貨公司內(nèi)曼馬可斯(Neiman Marcus)甚至在其購貨清單內(nèi)增加了“他和她的Thunderbird”，上面寫著“送給擁有一切的人的禮物”。情侶型Thunderbird配有車載電話、錄音機(jī)和其他特殊設(shè)備，一對車售價為25000美元。

　　80年代和90年代的Thunderbird外型變化很大，其“太空造型”為公司乃至汽車業(yè)指出了未來的發(fā)展方向。1959年Thunderbird出現(xiàn)在賽車跑道上，1982年又突然現(xiàn)身于全國汽車大賽(NASCAR)賽場，其后繼續(xù)在全國汽車大賽甲級車賽中贏得了150多場比賽。

　　20世紀(jì)末，Thunderbird不再符合顧客的品味。持續(xù)的銷量下降迫使福特宣布1997款Thunderbird之后將不再推出Thunderbird車型。然而，1999年1月3日，福特汽車公司在1999年底特律北美國際汽車展上揭開了一款全新的兩座Thunderbird概念車的面紗。2000年5月，公司確定將在2002車型年建造這款引起轟動的概念車的生產(chǎn)版。

　　如今，Thunderbird獨(dú)樹一幟地上路了。它是如此與眾不同。自從2001年1月面世之后，Thunderbird的銷量一直很穩(wěn)定，與產(chǎn)量持平。