自第一輛汽車誕生以來，百年中汽車從未停止進化，《進化論》中說“環境是決定生物進化方向的主要因素”，援引到汽車身上或許環境也是決定汽車進化方向的主要因素。幅員遼闊的美國擁有著熱情自由的性格和不拘小節的大氣，這樣的環境也讓全尺寸SUV應運而生，簡單地說，全尺寸SUV就是擁有“大排量、大個頭、大空間”這樣霸氣特征的大塊頭SUV。

　　在落幕不久的廣州車展上，東風日產Patrol途樂正式上市，這名全尺寸SUV界的生力軍以霸氣的外觀、超強的極限越野能力和殿堂級的豪華空間霸氣到來，它會在全尺寸豪華SUV市場掀起怎樣的波瀾呢?

　　途樂的第一次精彩亮相是在六十多年前還未修路的富士山上，第一代途樂用與生俱來的霸氣創造了日本第一的爬坡記錄。時光荏苒，歷經六代發展的途樂卻從未失去那種最初的霸氣，Patrol途樂5140mm的長度和1995mm的寬度塑造了其雕塑一般硬朗剛毅的巨大身形，全新的V型前格柵和大面積的鍍鉻裝飾以及翼子板的鯊魚進氣口設計都讓Patrol途樂更加霸氣外露，力量感十足。可是霸氣如果僅僅以“大”和硬朗的外表來支撐，那不就是繡花枕頭——中看不中用了嗎?

　　Patrol途樂當然不是一個只有外表的大家伙，5.6L的全新V8發動機和7速手自一體變速器配合，讓它擁有了非常高的扭矩輸出值，畢竟Patrol途樂這么充滿“爺們兒”氣質的外表需要如此兇猛的動力在內部進行呼應。首創的HBMC車身動態液壓控制系統就好比為四個車輪安裝了獨立的超敏感彈簧，對于非常崎嶇的路面環境，Patrol途樂可以利用HBMC改變車輪的剛性，讓四個輪子跟隨路面的每一寸變化作出單獨的反應，而車身卻保持著非常平穩舒適的狀態。4×4多模式智能駕駛輔助系統可以利用不同的模式對前后輪的驅動力進行分配，即使面對沙漠、亂石等殘酷的路面情況，合理的動力分配也能讓困難迎刃而解。此外，Patrol途樂對內部豪華感和娛樂性能的打造也非常用心，不僅表現在Bose高保真音響和三屏娛樂系統這樣顯而易見的配置上，在內飾的實木用料和細節的細膩設計上，Patrol途樂都誠意十足。Patrol途樂讓人明白霸氣是與生俱來的氣質，一旦擁有就不會失去。

　　值得一提的是，東風日產在年初時提出的進口車計劃，旨在通過進口車產品提高東風日產全線產品的渠道和服務，而Patrol途樂在中國市場的推出，正是進口車戰略的重要舉措，Patrol途樂將顛覆傳統SUV市場價值，以全面越級的實力開啟全新的高端SUV市場格局。東風日產的進口車計劃不僅全面闡述了“技術日產”的獨特魅力，也能讓消費者更好地領略到“人•車•生活”的非凡魅力。

　　全尺寸豪華SUV是每個品牌在豪華車市場上的主力軍之一，從Patrol途樂的變化中我們不難看出全尺寸SUV正向著“內外兼修”全面過渡，霸氣的外表、豪華的內飾、兇猛的動力是全尺寸豪華SUV集團軍共同的追求目標。