就在中國市場成為全球最大豪華車市場,寶馬與奧迪在中國一路狂奔的時候,雷克薩斯卻因為中日關系而受創。在艱難的背景下,究竟這個豪華品牌將如何處理與經銷商之間的關系,如何構建自己的網絡,如何通過金融、二手車業務增強自身的競爭力。今天,這一系列疑問,將通過理財周報中國汽車金融實驗室研究員與LEXUS雷克薩斯中國副總經理郎立新的對話,一一解開。
今年能達到74000臺左右的銷售
理財周報:去年受到過中日政治風波的影響,日系車的銷售受到了影響,你們有經銷商退網嗎?
郎立新:雷克薩斯沒有,有別的品牌退網的想來加入我們。
理財周報:今年銷售情況如何?
郎立新:今年1到10月份,雷克薩斯完成58000臺的銷售,今年能達到74000臺左右的銷售。
理財周報:你們如何給經銷商信心?
郎立新:雷克薩斯的銷售無論是在計劃制定方面,還是供需方面,跟其他品牌是不一樣的。雷克薩斯的供需體系,可以每個月做調整。雷克薩斯非常重視和經銷商的關系,因為經銷商每天要面對客戶,客戶對產品、品牌、服務的印象,都是通過經銷商感受到的。經銷商的經營狀況也會影響對客戶的服務質量。我們有固定的溝通機制,比如經銷商委員會,無論對市場、產品有什么反饋,還是價格方面,都保持定期和隨時的溝通。
雷克薩斯跟經銷商構筑平等、信賴的關系,這是建立在未來三年、五年,甚至更長期的角度思考彼此關系。所以我們對經銷商的銷售,不會采用硬性的壓迫,而是會針對市場的變化,及時調整銷售的策略。只有這樣,才可以實現經銷商的滿意度,有了經銷商的滿意度,才會有客戶的滿意度。對于銷售,我們不單純追求量的增長。只有廠家和經銷商雙贏,才可以使這個體系一年一年持續地發展下去。
目前有5家Mini 4S店
理財周報:現在很多品牌包括豪華品牌都將渠道向下沉,如2013年寶馬新建4S店約60%位于四、五線城市。請問雷克薩斯在經銷商布局上有什么規劃?主要發展一線城市,還是向二三線甚至四五線城市去擴大發展?
郎立新:9年前,雷克薩斯在中國的第一批經銷商開始建設,當時只有6家店。到目前為止已經完成9批經銷商,現在正在做第10批雷克薩斯經銷商的認證。今年年底經銷店數量會達到120個。除此之外,在一些大城市的市中心也開展了一些衛星展廳。目前在上海、廣州、重慶、深圳這些城市都有這樣的展廳,到目前為止已有16家。4S店主要是立足于一二線的城市,但國內的汽車市場發展得非?,經銷商的布局也到三四線城市。對目前不具備發展4S店的三四級城市,我們有Mini4S店。
理財周報: Mini4S店目前在數量上、規模上大概是怎么樣的狀況,能不能介紹一下?
郎立新:Mini4S店是雷克薩斯4S店體系的完善和補充,去年已經開始規劃了。到目前為止,我們已經開業了5家,分別在湖北襄陽、貴州遵義、四川樂山,河南焦作、海南三亞,還有幾家目前正在建設當中。
理財周報:有沒有計劃,到什么時間建多少家?
郎立新:Mini4S店是4S店的一個補充,對場地面積、功能要求都與4S店不一樣,而且還有一點,Mini 4S店是過渡過程中的產物,并不一定適合以后的市場環境。如果市場達到一定的規模后,可以朝一個標準4S店去發展時,mini4S店就會被替代。所以在發展時,會平衡這個市場以后的發展潛力,決定這里適不適合建一個Mini 4S店,比如現在發展比較快的三四線城市,我們會去考慮,如果發展得比較快,就作為4S店來處理。
理財周報:那么在售后服務中,有沒有考慮再搞一些獨立的售后服務授權店?
郎立新:雷克薩斯在售后服務方面,以4S店的形式為主為客戶提供服務。兩年前,我們看到有些地區的4S店,售后服務可能無法滿足每天進店車輛的要求,所以建設了衛星服務中心。目前在杭州、佛山已經有這樣的店,它給客戶提供了便利,也更加完善現有的網絡體系。
理財周報:現在豪華品牌競爭比較激烈,尤其是德系的三大品牌,他們的店也是越做越大,越做越豪華,對一些經銷商也有升級要求。雷克薩斯在這方面,會不會考慮到經銷店的升級計劃?
郎立新:對于雷克薩斯經銷商的升級計劃,我理解的升級有兩層的含義,一種是服務的軟性升級,另外一種是硬件方面的升級。
首先說服務的升級。在售后服務上,我們有一些系列的標桿服務和嚴格的標準,比如經銷店管家式的服務、24小時道路救援服務,包括在國內第一個推出的四年/十萬公里,混合動力六年/十五萬公里的保修和保養政策。去年ES300h上市時,我們提出電池十年/二十五萬公里的承諾。
在銷售服務方面,我們對銷售環節制定了嚴格的標準和流程,這種標準是高于J.D.Power標準的。去年我們從公司各個部門抽調人員,組成Caravan小組,對經銷商進行深度的服務改善,取得很好的效果,對整個服務體系也有很大提升。
在硬件方面,雷克薩斯有一些4S店已經運營了七八年,展廳設施的確有些陳舊,需要完善和升級。去年,我們對雷克薩斯現有的4S店展廳進行了大面積的改造升級,在4S店里我們單獨設置了混合動力專區;第二,我們的LOGO以前是金色的,今年統一成全球標準的銀色,顯得更加時尚。這一系列的變化,都是升級的具體舉措。
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