日前，據德國媒體報道，馬爾喬內在接受采訪時表示，繼菲亞特與克萊斯勒合并之后，集團將有一個新名字，但是具體信息并未過多透露。

　　馬爾喬內希望，完全的收購案能夠盡快完成。合并后的新汽車集團將選取哪里作為公司主址會取決于該集團將在哪里掛牌上市，也許是在米蘭也許將在紐約。這將有董事會來決定。

　　在不久前，菲亞特“通吃”了其美國子公司克萊斯勒。在與美國汽車工人聯合會(UAW)就股權價格達成協議后，以43.5億美元購得了UAW持有的克萊斯勒41.5%股份。馬爾喬內在采訪中表示，他并不擔心合并案后的過高債務以及太少的資金流動性問題。資本的提升將只會帶來“價值的毀滅”。

　　此外，馬爾喬內還宣布，菲亞特旗下的豪車品牌藍旗亞將不會在意大利以外的市場進行銷售。而且藍旗亞的生產也將僅限于Y型(Ypsilon)車。與之相反，同為菲亞特旗下的品牌阿爾法•羅密歐將會在年初推出新車型。馬爾喬內希望能夠改變阿爾法•羅密歐的品牌形象，提高其聲望。這也就打破了早前阿爾法•羅密歐將出售給大眾的謠言。