奔馳S級全新面市

　　豪華旗艦級車市的競爭，從來都是業界和車迷們關注的焦點。寶馬7系與奔馳S級分別代表了寶馬和奔馳的最高科技集成，在全球有著不計其數的車迷，是高檔汽車消費人群關注的焦點。

第九代奔馳S級

　　全新奔馳S級是今年9月在中國市場上市的。此后，寶馬與奔馳的爭奪再次被聚焦。奔馳希望借助全新的設計和最新造車科技，來與目前還未換代的寶馬7系爭奪市場。

第四代寶馬7系

　　也因此，奔馳S級上市活動舉辦的非常宏大。在上海的奔馳文化中心，奔馳動用大篇幅的歷史“筆墨”，盡力演繹奔馳造車歷史精髓，以此詮釋全新奔馳S級的產品力，解讀“重新發明汽車”恢弘的定位。

　　奔馳S級的產品力不容置疑，之所以給予如此之高的定位，是因為上代S級，也就是第九代，基本上被寶馬第五代逼平，甚至超越。今年前11月，寶馬7系銷量為24482輛，奔馳S級為20448輛，前者領先后者4000余輛。這在奔馳S級的歷史上，是罕見的事情。

　　事實上，從2009年開始，寶馬7系就開始在同級別中顯露王者之相，至2011年3年寶馬7系都是力壓奔馳S級。在全球，奔馳S級在旗艦車市場曾經有著難以企及的統治力，超過寶馬7系20多年的歷史，讓它曾經獨享這個細分市場的榮耀，如今在全球和中國市場，被快速崛起的寶馬7系逼近，奔馳S級必須重塑統治力。