【車新聞訊】隨著中國汽車市場的高速發展，越來越多的廠商與新車型加入了中級車戰場，也使這一原本就具有很高飽和度的市場的競爭更加激烈。根據美國心理學家亞伯拉罕·馬斯洛所提出的“需求層次理論”， “人類需求”可以從最簡單的生理需求一直上升到最復雜的自我實現需求，正是這些從低到高的訴求，催生了各領域消費形態的多元化演進，當滿足基本需求的商品的品類和數量處于極大飽和時，人們會渴望更高檔次和更高級的物品，以便滿足自己進一步的心理和精神的享受。正如近年來的中級車市場，“入門中級車”已經很難完全滿足大眾的需求，越來越多的消費者希望擁有一輛“高品質”的中級車——多份針對中級車市場的調研顯示，“品質”已經成為中級車購買人群第一關注的要素。

　　無獨有偶，針對觀致現有車主的調查報告也帶來同樣的信息：他們因為觀致3轎車優雅的造型而停下腳步，最終卻被觀致3轎車精益求精的品質深深打動。無論是2013年Euro NCAP碰撞的最高分表現、出色燃油經濟性的動力系統，還是0.287的超低風阻，以及優異的NVH靜音降噪水平，都是觀致汽車以“質”動人的理由。而以品質作為產品核心DNA，觀致汽車無疑用最快速度實現了品牌和產品在細分市場的高端占位。

　　歐洲五星級的安全品質

　　作為汽車界最具權威的安全認證機構，一款車型是否能夠在Euro NCAP專業且嚴苛的安全評鑒下獲得高分，無疑成為了歐洲消費者最重要的參考依據。觀致3轎車以88%的綜合得分率榮膺Euro NCAP測試的最高五星評級，該成績不僅是Euro NCAP 2013年度的最好成績，同時也是Euro NCAP成立至今的最佳成績之一，僅此一項，就能打動不少人的心。

　　究其五星佳績背后，是各種主、被動安全技術和配置的強大助力。以防范于未然的主動安全為例，觀致3轎車就裝備了 ESC車身動態穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、ABS雙回路4輪防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、BA剎車輔助系統等主動安全系統，最大限度地保證了車輛在各種狀況下都能“車隨心動”。同時，主動限速器也可用于限制駕駛者無意間的超速行為，進一步增加了行車的主動安全性。

　　而當碰撞發生不可避免時，觀致3轎車同樣竭盡全力保障乘客的安全。圍繞QCMS觀致碰撞管理系統所開發制造的高剛性車身是觀致3轎車保障乘員的基礎。全車大量采用高強度鋼材，合理配置全車防撞鋼梁，在碰撞發生時，車體的受力會沿著預先設定的釋力路徑最大限度地被分散和吸收，車艙結構因此得以保持完整。在保障乘員艙結構、保證乘員生存空間的基礎上，觀致3轎車還通過安全帶和安全氣囊的配備來降低乘客與車內硬質部件碰撞的可能。前排配有帶限位和預張緊功能的三點式預緊限力安全帶，后排座椅也配置三套三點式安全帶，能在碰撞時將乘員牢牢固定在座椅上。同時前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側安全氣簾共6個氣囊，在碰撞發生時為車內乘員提供全方位的安全保護。

　　加上齊備的ISOFIX+TOP Tether兒童安全座椅接口裝置，和針對行人保護的車身設計細節，觀致3轎車憑借立體全面的安全盾牌打造出品質的基石，藉此贏得了消費者的青睞。