“目前國內(nèi)每年都會(huì)進(jìn)行近2000場車輛碰撞實(shí)驗(yàn)，但是今天大家所看到的實(shí)驗(yàn)，不光在國內(nèi)，即使在全球來說都是比較少見的。”同濟(jì)大學(xué)汽車工程學(xué)院教授朱西產(chǎn)表示：“這次的實(shí)驗(yàn)結(jié)果大家看到所有指標(biāo)均是綠色，但是之前大家肯定見過有紅色跟黃色的，這個(gè)怎么理解?比如路上發(fā)生事故了，如果這里面有紅色的指標(biāo)，那么這個(gè)人被送到醫(yī)院后很可能就搶救不過來了，稍微好點(diǎn)也是缺胳膊少腿;如果有黃色的指標(biāo)，去醫(yī)院那還能搶救回來，休養(yǎng)休養(yǎng)還能痊愈;如果全部綠色，雖然不能說毫發(fā)無損，但這個(gè)人當(dāng)時(shí)估計(jì)就能自己走下來處理事故。”

　　廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊表示，當(dāng)交通事故發(fā)生時(shí)，人永遠(yuǎn)是第一位的，生命的價(jià)值至高無上。廣汽本田以人為關(guān)注的中心，不但注重保護(hù)車內(nèi)乘員的安全，而且也充分考慮對(duì)方車輛乘員、其他車輛乘員和行人的保護(hù)，無論是大車、小車、行人還是其他交通參與者，在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中一旦發(fā)生了交通事故，要追求的是“安全共存”，使得各方都可以將傷害降到最低。

　　郁俊認(rèn)為，“尊重人”是廣汽本田的企業(yè)基本理念，其中就包括對(duì)生命的尊重。作為一家有責(zé)任感的汽車企業(yè)，廣汽本田不僅僅滿足于向消費(fèi)者提供先進(jìn)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更要向全社會(huì)傳遞以人為核心的安全觀念，并將“為了所有人的安全”的企業(yè)安全理念貫徹于行動(dòng)之中。

　　朱西產(chǎn)告訴記者，如今被動(dòng)安全在汽車發(fā)生碰撞時(shí)減少或者避免人員傷亡的效果已經(jīng)非常明顯，隨著技術(shù)的發(fā)展，包括ADAS(先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng))等主動(dòng)安全技術(shù)將更大程度地提升駕車的安全性。此外，由于93%的交通事故是由駕駛者造成的，所以持續(xù)地推動(dòng)安全駕駛教育也是非常重要的。在這多管齊下的前提下，“零傷亡”的愿景有望于2030年得以實(shí)現(xiàn)。

　　安全與否，無關(guān)系別�；蛟S，這是廣汽本田在挑戰(zhàn)車對(duì)車碰撞試驗(yàn)、行人保護(hù)碰撞試驗(yàn)和車對(duì)車小重疊率高速碰撞試驗(yàn)之后，能夠帶給國內(nèi)消費(fèi)者在安全理念上的觸動(dòng)。交通安全是個(gè)系統(tǒng)工程，需要的是汽車廠家、車主和全社會(huì)安全意識(shí)的提升、技術(shù)的進(jìn)步和管理水平的提升。每一個(gè)環(huán)節(jié)都缺一不可，同等重要。