“斯柯達在華累計總銷量已達120萬輛。”12月4日，斯柯達中國總裁韓麥安在上海告訴記者，剛剛過去的10月份，斯柯達銷量為25500輛，同比增長19%。“斯柯達在華銷量實現了二位數增長。今年前11個月實現了創紀錄的業績。”

　　在經歷了去年在華銷量下滑后，斯柯達今年終于恢復了兩位數增長。上海大眾的今年的銷量數據顯示，1-10月銷量同比增長14.5%，其中大眾品牌同比增長13.8%，斯柯達品牌10個月的累計銷量達到22萬輛，同比增長18.4%。上海大眾斯柯達營銷事業部執行總監Thomas Owsianski今天透露，2015年將推出2款新車型，具體尚不便透露。

　　2013年中國市場為斯柯達貢獻了22.7萬輛的銷量，但較2012年的23.6輛下滑了3.7%。大眾中國總裁兼CEO海茲曼此前接受《第一財經日報》記者采訪時表示，斯柯達銷量下滑主要原因是產品較少。今年上半年，上海大眾斯柯達先后推出Rapid Spaceback昕動、Octavia全新明銳以及Yeti野帝都會系列車型。隨著車型的增加，斯柯達在中國的銷量開始抬頭。

　　一直以來，斯柯達在品牌力方面的訴求和運作與合資公司上海大眾并不同步。不過，隨著在華銷量的提升，品牌塑造已經成為斯柯達在華戰略的重要和關鍵部分。此前在廣州車展剛剛亮相的五門轎跑概念車Vision C代表了斯柯達未來的設計方向。“Vision C意味著斯柯達將從過去的強調實用性轉向注重情感性。”Vision C設計師斯柯達汽車設計部主管Jozef Kabaň告訴記者，這款車在歐洲和亞洲都引起了共鳴。

　　母公司大眾汽車集團2018年中期規劃中，斯柯達品牌到2018年將實現全球銷量150萬輛的目標。目前來看，一這目標有望提前實現。