綜合外電報(bào)道，通用汽車(chē)正在開(kāi)發(fā)CVT(Continuously Variable Transmission)無(wú)級(jí)變速箱，或?qū)⒃?年后取代日本企業(yè)提供的CVT，用于大批量生產(chǎn)的車(chē)型，以降低產(chǎn)品油耗。

　　通用擬自主開(kāi)發(fā)CVT

　　據(jù)美國(guó)《沃德汽車(chē)》(Ward’s Auto)日前報(bào)道，通用汽車(chē)自行開(kāi)發(fā)的CVT無(wú)級(jí)變速箱項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入后期階段。該項(xiàng)目初見(jiàn)成效，通用汽車(chē)在位于龐蒂亞克的全球動(dòng)力總成研發(fā)總部召集零部件供應(yīng)商，為新款CVT展開(kāi)零部件投標(biāo)。

　　盡管相關(guān)細(xì)節(jié)信息極其有限，但消息來(lái)源指出，通用自主的CVT預(yù)計(jì)將在2019年用于數(shù)款“大批量生產(chǎn)”的車(chē)型，將匹配今年問(wèn)世的新一代小排量三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　隨著美國(guó)乃至全球油耗和二氧化碳排放法規(guī)收緊，各大車(chē)企都在尋求多種途徑提升車(chē)型產(chǎn)品的環(huán)保特性。美國(guó)在2012年推出了2025年美國(guó)汽車(chē)企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)(CAFE)，要求到2025年美國(guó)新車(chē)平均燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到54.5英里/美制加侖，較2012年幾乎提升一倍，約合百公里油耗4.3升。

　　而以油耗低聞名的CVT則是多家車(chē)企在傳動(dòng)系統(tǒng)方面的未來(lái)發(fā)展方向之一。在CVT領(lǐng)域，日本車(chē)企走在行業(yè)前列。例如日產(chǎn)開(kāi)發(fā)出Xtronic CVT，甚至可以一定程度上模仿傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱AT，使得美國(guó)市場(chǎng)上日產(chǎn)Altima(北美版天籟)的公路燃油經(jīng)濟(jì)性提升至38英里/美制加侖，約合百公里油耗6.2升。

　　CVT內(nèi)部構(gòu)造

　　本田雅閣搭載CVT的版本獲得了美國(guó)環(huán)保署EPA標(biāo)準(zhǔn)的50英里/美制加侖燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)簽值，約合百公里油耗4.7升。

　　關(guān)于上述報(bào)道，通用汽車(chē)方面并未證實(shí)，但也沒(méi)有否認(rèn)。通用汽車(chē)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)部發(fā)言人Tom Read告訴媒體：“我們不能確認(rèn)是否在推進(jìn)CVT項(xiàng)目，但顯然我們擁有這個(gè)能力。”

　　不再依靠日本企業(yè)

　　較之普通自動(dòng)變速箱，CVT無(wú)級(jí)變速箱設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單，同時(shí)還降低了汽車(chē)的重量及使用成本，可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性并增強(qiáng)續(xù)航能力。不少情況下，CVT與混合動(dòng)力技術(shù)聯(lián)合使用。

　　通用汽車(chē)已經(jīng)是CVT技術(shù)的用戶，不過(guò)目前應(yīng)用的CVT以日系來(lái)源為主。例如2015款雪佛蘭斯帕可小型車(chē)的CVT來(lái)自于日本加特可。而雪佛蘭City Express型MPV的CVT由日產(chǎn)提供。

　　實(shí)際上，早在2000年初，美國(guó)車(chē)企就曾經(jīng)考慮過(guò)使用CVT節(jié)約燃油。通用曾試圖為Saturn Vue款SUV、Ion小型車(chē)和歐洲的歐寶Vectra安裝CVT。但2004年通用終止了CVT計(jì)劃。幾乎在同一時(shí)間，福特也放棄了CVT項(xiàng)目。原因在于，車(chē)企認(rèn)為傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱技術(shù)空間更大，并且CVT存在“肉”的缺陷，駕駛操縱愉悅程度下降。

　　隨著CVT技術(shù)的進(jìn)步，日產(chǎn)已經(jīng)能夠在CVT上實(shí)現(xiàn)接近AT的操縱感。油耗和排放法規(guī)收緊帶來(lái)的壓力又使得美系車(chē)企再度考慮CVT。

　　去年CVT無(wú)級(jí)變速箱在美國(guó)的市占率僅為12.1%，而傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱卻高達(dá)82.9%。2014年CVT全球市占率只有10.7%，AutoForecast公司預(yù)測(cè)到2020年將增至14.1%。亞太將是CVT增速最高的市場(chǎng)，到2020年有望共計(jì)1,060萬(wàn)輛車(chē)搭載，超過(guò)2014年的660萬(wàn)輛。同一時(shí)期，CVT裝載量在北美將從240萬(wàn)輛提升至380萬(wàn)輛。