2月9日開始，上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車正式開始試點(diǎn)，平行進(jìn)口車終于告別了灰色身份。2月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)談及平行進(jìn)口車政策時(shí)表示，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在此前商務(wù)部對(duì)其征詢放開平行進(jìn)口車政策的意見時(shí)曾表示擔(dān)憂。

　　董揚(yáng)稱，目前全世界大多數(shù)國家沒有允許平行進(jìn)口汽車。如果一定要實(shí)行相關(guān)政策，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)參照部分已允許平行進(jìn)口汽車的國家的做法，向商務(wù)部提出了兩點(diǎn)要求：第一，要對(duì)平行進(jìn)口車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)范;第二，要保證好消費(fèi)者權(quán)益，制定三包、召回等方面政策。

　　“我要做一個(gè)表態(tài)：中國汽車產(chǎn)業(yè)的最終目標(biāo)是讓消費(fèi)者能擁有好的汽車生活。在這個(gè)過程中，我們不希望被部分企業(yè)牟取高利潤。現(xiàn)在平行進(jìn)口汽車已經(jīng)開始了，那么我們希望真的能讓消費(fèi)者買到便宜的汽車，并不被損害權(quán)益。”董揚(yáng)說。

　　而談到部分地區(qū)在汽車方面的保護(hù)政策時(shí)，董揚(yáng)表態(tài)：反對(duì)一切違背國務(wù)院要求的地方保護(hù)政策。“我呼吁各有關(guān)人士重讀四中全會(huì)決議，其中提到要大大改變有令不行，有禁不止的行為。”董揚(yáng)認(rèn)為，有令不行，有禁不止是改革階段突破性發(fā)展的必然，但目前已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)階段，各地方政府不應(yīng)再各行其是。

　　與上述言論相輔，董揚(yáng)還提出《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》將插電式混合動(dòng)力轎車排除在補(bǔ)貼范圍之外不合理。認(rèn)為應(yīng)降低對(duì)插電式混合動(dòng)力轎車的門檻，不過可適當(dāng)降低對(duì)其補(bǔ)貼力度。