長安汽車自3月9日起停牌，截至今天已超過六個交易日。3月7日長安汽車首發停牌公告，3月13日再發繼續停牌公告。然而公告中除了指明“擬籌劃重大事項，目前該事項存在不確定性”之外，未透露更多信息。因此，來自業內人士與大批投資者的猜想四起。

　　據經濟觀察網記者匯總，目前市場上至少存在四大猜想：第一、長安汽車參股重慶汽車金融公司;二、長安汽車與美國電動車公司特斯拉組建合資公司;第三、長安汽車旗下合資公司長安福特收購哈飛汽車資產;第四、長安汽車整合長安系內的東安汽發與本特勒底盤公司兩家零部件合資公司。

　　3月16日，經濟觀察網記者撥打長安汽車董事會辦公室電話，對方對上述四種猜想全部予以否認。

　　參股重慶汽車金融?——“兩碼事”

　　3月6日晚間，長安汽車發布公告，擬攜手大股東中國南方工業集團及其關聯公司對重慶汽車金融有限公司進行增資重組。其中，長安汽車出資11.55億元，股權占比35%;兵器裝備集團財務公司出資13.2億元，占比40%;南方工業集團出資1.65億元，占比5%。增資完成后，重慶汽車金融公司注冊資本將由5億元大幅提升至25億元。

　　次日，長安汽車便發布了重大事項停牌的公告。“因為這兩個公告時間接近，所以市場上將參股重慶金融公司與停牌重大事項聯系起來，但實際上是兩碼事。”長安汽車董事辦人士肯定地說。

　　與特斯拉合資?——“沒消息”

　　所有猜想中最具備想象力的是長安汽車與特斯拉合資。眾所周知，3月份的短短上半個月時間里，特斯拉中國被爆出裁員的消息，而長安汽車也發布了一項面向未來十年的新能源汽車發展規劃，加之去年以來便有傳聞的長安汽車高管與特斯拉方面的多次接觸，使得長安汽車與特斯拉合資顯得合乎情理。

　　“我們也看到了媒體做的多個報道，但截至目前我們并沒有接到特斯拉的任何消息，這是媒體的想象，而因為于我們沒有什么實質影響，所以我們也不會去主動辟謠。”長安汽車董事辦人士如此表示。

　　長安福特收購哈飛?——“沒關系”

　　第三大猜想是長安汽車旗下的合資公司長安福特將對地處哈爾濱的哈飛汽車資產進行收購，長安福特在哈飛汽車基地建立其第五大工廠，實現產能擴張。

　　經濟觀察網記者了解到，長安福特整合哈飛汽車資產幾成定局，雙方的合作具體進展有望近期公布，因此這一猜測也頗有可能。

　　不過長安汽車董事辦人士亦予以否認：“和這件事沒關系，長安福特與哈飛合作也畢竟還沒有定局。”

　　當天記者多次致電哈飛汽車某高管咨詢相關事宜，但截至晚上7時，對方每次都小聲表示“在開會很忙，隨后回話”。不過截至發稿對方仍沒有回應。

　　整合零部件公司?——“也不是”

　　第四大猜想是，為了促進自主品牌盡快盈利，長安汽車欲實現更全面的整體上市，擬整合長安系內東安汽發與長安本特勒兩家合資公司。

　　據了解，這兩家公司均是長安汽車的母公司中國長安[微博]旗下的資產，近年來發展態勢良好，分析認為長安汽車將這兩家公司整合有利于自主品牌的效益提升。

　　然而，上述長安汽車董事辦人士對此表示：“也不是因為這個，如果是這個我們會直接發公告。”

　　當天，民族證券汽車行業分析師曹鶴在接受記者采訪時說：“若是整合長安系零部件公司基本上出個公告就行，不必要停牌這么久，但凡停牌超過七天的，應該是不確定的事。”他同時認為，“我沒有仔細看長安汽車停牌的消息，但我個人認為應該與長安福特收購哈飛汽車有關，畢竟長安汽車此前對哈飛做過相關承諾(將哈飛納入長安汽車上市公司體系)，這個事情不確定性較多。”

　　另有大事?——“不方便透露，但停牌不會太久”

　　以上四大猜想均被否認，長安汽車對停牌一事的謹慎可見一般。但如果以上猜想都不符合事實，那又會是什么大事?

　　“現在確實不方便透露，但是停牌時間不會太久，還請繼續保持關注。”上述董事辦人士說。