●沃爾沃 “年底恐怕很難完成消化”

　　據沃爾沃某經銷商透露，目前，XC CLASSIC車型與S60L的銷售壓力十分巨大，其余車型相對較好。據了解，上月XC CLASSIC銷售僅1輛，而S60L也僅為14輛，目前庫存主要集中在這兩款車型，且廠家的配車數量也較大，年底很難完成對庫存的消化。據悉，上述兩款車型均有較大幅度的現金優惠。

　　●豐田 “近幾個月情況不錯”

　　根據豐田汽車公布的零售銷量數據，2015年7月豐田在華銷量同比攀升23.7%，卡羅拉和雷凌仍然是增長的主力。今年豐田預期在中國將完成110萬輛的銷售目標，較2014年同比提高6.8%。

　　對經銷商來說，銷量增長意味著庫存壓力也相對減少。據一位廣汽豐田經銷商負責人介紹，近幾個月，店內的庫存情況不錯，以國產車為例，月均銷量在150輛左右，庫存數量在70-80輛之間;熱銷車型漢蘭達的提車周期一般在3個月左右。

　　●上海大眾 “廠家不會向經銷商壓庫”

　　從今年前7個月的銷量表現來看，上海大眾在終端零售上穩居國內乘用車市場第一。今年7月，上海大眾終端零售量11.8萬輛，其中，大眾品牌零售10萬輛，斯柯達品牌零售1.8萬輛。上海大眾方面表示，目前庫存情況在正常范圍，終端表現良好，廠家不會為了銷量提升向經銷商壓庫。

　　■ 熱點鏈接

　　爆炸事故基本不影響北京市場交車周期

　　8月12日的爆炸事故使得進口車企無法再使用天津港口，部分公司遭受了不同程度的損失。

　　那么此次爆炸事故是否會對北京市場的進口車供貨量、價格等有所影響呢?對此，記者走訪了北京部分進口車經銷商，多數經銷商反映，目前尚未受到此次事故的影響，進口車價格波動不大，貨源供應相對充足。但同時也有部分經銷商表示由于主要是從天津港進貨，目前只能依靠庫存。

　　●大眾

　　記者走訪了多家大眾進口車經銷商，他們大都表示店內的車價、供貨量等尚未受到爆炸事故的影響，處于正常狀態。“我們店里的車本來就不光是從天津港進貨，上海港、廣州港都有。客戶著急購車我們也可以從別的庫里調貨。”

　　一位銷售顧問告訴記者，目前店內甲殼蟲、途銳等現貨充足，可以保證供應，“但是我只能向你保證一到兩周的時間，后面相應的車型是否有現貨說不準。”另一位銷售負責人則表示，目前尚未接到廠家相關的調整通知，她預計價格不會受到太大影響。

　　●奧迪

　　“奧迪有少量進口車在爆炸中輕微受損，但店內各款進口車的貨源都很充足，所以不會出現供貨緊張的情況。”記者從奧迪經銷商處了解到，近期奧迪各款進口車的價格未受影響，保持平穩。即使有客戶需要預訂某款車，廠家也會從其他地區調配車輛，或者從其他港口入境，交車周期不會增加。另據該負責人介紹，店內進口車庫存充足，暫不會出現貨源不足的情況，近期價格也未出現波動。