日前，2010年華中地區車壇盛會——長沙國際車展順利閉幕。短短的五天時間里，星城上演了一場汽車界的盛大Party，吸引了47.25萬人次觀展，成交新車18910臺，掀動了中國車市的消費浪潮。這場香車鬢影的年底大戲，自然少不了2011款車型的身影。歲末年初，多數品牌的2011款車型紛紛上市，因而也成為了車展上展示、消費的重頭戲，特別是家用型的中級車最受關注和歡迎。本次車展的主題是“有我所愛，長沙車展”，下面推薦三款在長沙車展露面的2011款家用轎車，看看到底誰才是你的“心愛之選”。
 
　　改進最超值：2011款東風風神S30


 
　　本屆車展，東風風神緊扣“有我所愛 長沙車展”的展會主題，堅持“從容進取 品質生活”的品牌主張，為湖南人民獻上高品質的好車。東風風神重點展出了風神S30 2011款，這也是該款車第一次在長沙正式露面。據悉，風神S30 2011款的主要改進多達20項，新車主要的變化還是集中在外觀和內飾上，在性能、舒適、時尚三方面帶來了不小改進。
　　
　　作為上市以來的首次較大幅度的改款， 風神S30 2011款的外觀改動趨于精細化，包括外觀的前格柵造型、輪轂和尾燈都經過重新設計。在顏色上，2011款風神S30新增了一款碧璽棕色，目前共有6種顏色可供消費者選擇。同時，風神S30標志性的“大嘴”得到了延續，與兩側動感的大燈組成了風神S30大氣的前臉特征。尾部的變化來自于全系標配了四探頭倒車雷達，以及車頂的短棒天線，盡管沒有換成眾多車型使用的“鯊魚鰭”天線，但與之前的相比還是美觀了很多。
 
　　風神S30 201在保持著 2610mm長軸距的前提下，內飾改變更加注重寬適空間的運用，進行了獨具匠心的內乘布局。首先，新增了黑色內飾，配合之前就有的銀色飾板，更顯時尚質感。為了配合黑色內飾的冷峻風格，2011款風神S30將儀表與顯示屏的橘色燈光換成了藍色，字體換成了白色，儀表信息顯得更加清晰、易讀。此外，內部的方向盤、空調面板、副儀表板將采用全新造型，配置方面將增加定速巡航系統。車身尺寸不變，但整備質量將提升至1210千克。
 
　　“既要馬兒跑得好，又要馬兒不吃草”，這幾乎成為了所有車主的購車標準。風神S30 2011款仍沿用現有動力系統：來自PSA的發動機以及日本愛信的自動變速器，不過以其在操控性能及節油方面具有一貫不俗的表現，風神S30 這次改款對于消費者而言還是一次超值回饋。
 
　　以優惠吸引人：2011款別克凱越


 
　　在長沙車展期間，2011款別克凱越同樣引引人矚目，因為其帶來了現金優惠1.3萬元另贈7000元裝飾禮包的優惠促銷活動。2011款新凱越的最大賣點無疑是新的動力系統，雖然在外觀上沒有太大變化，但是優惠上基本維持舊款的幅度，性價比上優勢明顯。
 
　　2011款新凱越外觀尺寸與老款相比并沒有變化，不過2600mm軸距還是比風神S30少了10mm，空間上略遜一籌。新凱越的中網被刻意加大加寬，三盾型別克標志格外矚目，顯得厚重有力；炯炯有神的大燈棱角犀利，整體組合更為飽滿；為了營造運動氛圍，大包圍的設計手筆也被運用在新凱越上，前后輪眉外凸并與大包圍連接，更有視覺震撼力，絲毫沒有突兀的感覺；下透氣格柵加左右上翹的前霧燈也迎合了整體運動氣息。新凱越車側鯊魚鰭狀的通風口設計和10幅輪轂讓整車顯得更為活撥。

　　凱越2011款最大的亮點是發動機功率的提升。凱越2011款采用高效省油的1.6L Twin-Tec發動機，該款發動機為DOHC 16V雙頂置凸輪軸設計，經過重新標定，凱越2011款實現了81 kW/6000rpm的最大功率和146 Nm /3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。
 
　　高價下的平穩：2011款大眾朗逸


 
　　長沙車展期間，大眾朗逸也推出了購買2011款朗逸車型將獲得4680元禮包的優惠促銷活動。LAVIDA朗逸2011版最大亮點是增加了4款1.4 TSI車型，同時，全系車型在外觀、內飾、安全及功能配置等方面有所調整。
 
　　其實，新款2011款朗逸車型在外觀上改變并不大：新車增加了一種名為雅金色(storm beige)車身顏色，以及一款全新造型的鋁合金輪轂可選；除此以外，新款朗逸的霧燈由原車型的圓形變為了增加鍍鉻裝飾的三角形設計。內飾方面，新款朗逸將增加黑色內飾，木紋及鍍鉻裝飾條。最大的改變則是換用了新一代大眾車型普遍采用的三輻運動風格方向盤。其他配置方面，2011款朗逸新增了藍牙系統，品雅版車型還增加了前排側面安全氣囊，同時品軒版車型也標配了ESP。
　　
　　動力方面，2011款朗逸將沿用現款車型1.6L、2.0L排量的發動機，保持了朗逸一貫的優質動力性能。不過，對于無論是在性能、配置還是外觀、內飾各方面都有旗鼓相當的對手的情況下，朗逸11.28萬至16.28萬的價位稍顯偏高，最終是否能夠搏殺勝出還是以消費者買單為準了。