伴隨著2011年新年鐘聲的響起,富有激情的虎年已經離我們遠去。回望2010年,同質化、價格戰、渠道下沉、出口轉內銷、行業標準缺失等2009年度汽車用品關鍵詞依然與行業如影隨形。
2010年,汽車用品業亂象百出,卻也驚喜不斷。2010年,是汽車用品蓄勢待發的一年,也是汽車用品大展宏圖的一年。
在2010這個有著諸多寓意與憧憬的虎年之中,筆者有幸參與了汽車用品行業十大評選、宏達、雅森、歌華、臺州等業內幾大知名展會的活動報道,并見證了為數不少的企業年會、商會的直播盛況,在筆者跟隨報道活動之時,更對三門維艾爾、美鷹等業內知名企業進行了一線觀察,在這些重大活動的參與過程中,筆者感觸頗深。于是在2011年新年伊始之際,鄙人將對于2010年度汽車用品行業的一些感慨表于書上,希望能以饗讀者。
盛典永不落幕 汽車用品行業十大評選開啟行業巔峰
品牌演繹經典,創新成就未來。道道通’2009年度汽車用品行業十大評選在萬眾矚目之下于2010年3月11日在北京釣魚臺國賓館盛大上演,飛歌、好幫手、歐華、華陽、天派、牧寶等業內大佬的齊聚讓此次盛宴綻放璀璨光芒,同時在盛典開啟之前,由這些行業大佬在北京所舉行的汽車用品圓桌會議,更刮起了一場汽車用品行業風暴,各大佬暢所欲言,共話行業發展,在這場行業盛典之中,我們能感受到的不僅僅是知名企業、行業大佬帶來的宏偉氣勢,更是作為一個汽車用品人的一份驕傲。

2009年度中國汽車用品行業十大風云人物揭曉
盛典永不落寞,巔峰已經開啟。由汽車用品行業十大評選所引爆的行業井噴仍在持續。而要感受汽車用品行業市場的脈搏,我們就必須關注十大,讀懂十大。
[分頁]
三大事件看汽車用品展會市場
成都展會、廣州展會后市場區域的冷清讓我們看到了專業汽車后市場展會的巨大優勢。金奧等傳媒企業辦展便從另一側面,展示了后市場展會的巨大商機。只是,要在汽車后市場的展會市場中站穩腳跟,沒有兩把刷子是不行的。雅森展以大而全聞名、宏達展以專業取勝,而上海歌華的高端定位、臺州迪威的獨到區域資源優勢則同樣令兩者聲名大噪。
盤點2010年度汽車用品展會市場,雅森展獲得國家扶持并移失新國展、宏達退出亞麻展會、迪威進軍上海市場無疑是該年度最受關注的三大事件。
雅森展對于參展商的回饋與本身企業的重度宣傳,讓筆者不僅深刻的感受到雅森展覽的勃勃生機,更加能夠感受其掌門人謝宇對于汽車用品大展新模式的良苦用心。
而宏達對于亞麻展會的退出,筆者則更多的理解為是宏達對于展會的一種理性回歸。唯有專一,才有專業,相信宏達在集中全力制勝6月展會之時,我們也將能享受更豐盛的汽車用品行業盛宴。
而對于迪威進軍上海市場,筆者更多的是期待。2010年12月份,筆者有幸前往浙江對迪威展覽主辦的臺州展會進行了全程跟蹤報道,在本屆展會中筆者欣喜的看到,無論是從展臺搭建還是展會配套設施,臺州展會無疑跨上了一個新的臺階。進軍上海市場,相信也是迪威經過了深思熟慮后的決定,相信在2011年,呈現多元化趨勢的臺州展會將在上海給予我們另一種展示。
2010年,賓館營銷風營銷風愈演愈烈,汽車用品展會市場弊端顯現。在機遇與挑戰并存的汽車用品展會市場中,展覽公司的理性回歸,必將開啟汽車用品展會市場的新時代。2011,相信我們將迎來更加精彩的展會大餐,同時,2012年我們也將收獲更加出色的盤點清單,所有一切,就讓我們拭目以待吧。
[分頁]
企業品牌化運作解同質化之傷
若要問2010年度企業提到的最熱詞匯是什么,我想一定會是品牌化運作。不論是大企業還是小企業,品牌運作成為了他們的共同武器。品牌化運作,無外乎提升產品質量、提升服務品質、完善渠道網絡、增強宣傳力度。基于此,眾多企業開始了產品創新之路、開始了渠道網絡鋪就之征程、開啟了一個一個企業的服務時代。也在這個過程之中,我們看到了精細化運作產品、渠道下沉、服務年等老生常談的話題,只是做得人多,成功運作品牌的人卻少之又少。究其原因,與企業決策者不無關系。在整個復雜的大市場環境之下,如何營銷品牌,打造品牌效應,已經不是簡簡單單的優勢兩個字可以概括,正如美鷹總經理趙明博士所言,唯有壁壘才能樹品牌,才能救企業。而筆者也相信,只有完美打造三大壁壘才能真正樹立品牌,真正的助力企業化解同質化之傷,破題價格戰之危機。
4S店依然是行業趨勢
4S店在汽車用品市場中所占的分量有目共睹,2010年,4S店依然是整個汽車用品市場的主流。雖然業內對國內4S店存在形式有著諸多質疑,但是仍然不能阻擋4S店在國內的快速前行。2010年,慧聰網首度舉行行業4S店牽手活動,便是4S店巨大實力的彰顯。如何權衡4S店與普通渠道網絡的比重,還看每一個企業的建設規劃,只是值得一提的是,2010年度,4S店依然是行業趨勢,而2011年,相信4S店也仍然是一頭重戲碼。
行業標準制定邁向新臺階
汽車用品行業的標準缺失詬病已久,企業對于相關政府部門制定標準的呼聲一浪高過一浪。只是,太監急死,皇帝卻一點也不著急。政府對于行業呼聲的無動于衷,讓汽車用品行業標準制定問題遲遲不能得到解決。
灰心者從此兩耳不聞政府事,一心只做企業事,而另外一批對行業還抱有想法的企業主,則竭盡全力的投入到行業標準的制定之中來。哪怕有半點機會,也絕不錯過。美國優貝作為核心起草單位起草中國汽車漆面鍍膜國家標準等生動實例,便讓我們深刻感受到了這么一批企業的不懈努力。
當然也有一批企業愿意用自己的努力不斷提升產品品質,以期讓自己企業的產品在無形之中成為行業標準。此舉雖頗有曲線救行業之韻味,但是只要達到目標便都不失為好辦法。不管怎樣,行業內對于汽車用品業的規范化運作所作出的努力已經初顯成效,而行業進一步的良性發展,還需要各大企業繼續堅持不懈的努力,相信,在不久的將來,行業制定的標準將呈現爆發性的增長,而那時,行業標準缺失也將正式從汽車用品年度關鍵詞中被剔除。
結語:活動、展會、企業、渠道網絡、行業標準,不管從哪個層面來看,2010年度,中國汽車用品市場無疑是經得起考驗的。同時,我們也欣喜的看到,在整個汽車用品市場之中,有著不斷的行業新秀涌現,行業在不斷的規范,不斷的向多元化發展。而行業所提出的商學院建設等重大創想,相信也將在2011年為我們抹上濃墨重彩的一筆,期待在2012年的年初,筆者能再次與各位分享。
·請注意語言文明,尊重網絡道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
·車新聞新聞跟帖管理員有權保留或刪除其管轄留言中的任意內容。