在去年12月22日國家發(fā)改委上調(diào)成品油零售價格后的第14個工作日，三地國際原油價格再破4%的變化率。據(jù)測算，若執(zhí)行連續(xù)22個工作日的調(diào)價條件，國內(nèi)將于1月21日開啟調(diào)價窗口。

國際油價“上百”可期

息旺能源昨日（1月13日）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，作為國內(nèi)成品油變價標尺的三地原油加權(quán)均價變化率達到5.06%，但“破4紅線”出現(xiàn)在本月11日。據(jù)測算，1月11日，三地國際原油價格達到4.7%的漲幅，但截至目前，尚未滿足連續(xù)22個工作日。

事實上，經(jīng)過短期平穩(wěn)后，國際原油價格近期再次掀起了上漲的浪潮。1月12日，紐約商品期貨交易所西德克薩斯輕油2011年2月期貨結(jié)算價每桶91.86美元，比前一交易日上漲0.75美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2011年2月期貨結(jié)算價每桶98.12美元，比前一交易日上漲0.51美元。

近期國際油價暴漲的端倪來自去年12月份，卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉鋒說，自上個月后，價格始終圍繞90美元上下震蕩，但近期已經(jīng)逐漸擺脫了前期70~80美元的窄幅波動區(qū)間。“要注意，國際原油是2010年漲幅相對較小的品種。”劉鋒告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

息旺能源分析師則在報告中指出，近期阿拉斯加原油管道繼續(xù)關(guān)閉，而對英國石油公司去年在海灣地區(qū)原油泄漏事故的追究再起，同時，美國能源信息署擔(dān)心未來兩年世界石油市場供不應(yīng)求而大幅度上調(diào)對原油價格的預(yù)測，均加劇了市場看漲的氣氛。

在重重因素的影響下，國內(nèi)著名能源專家林伯強對記者表示，國際原油價格漲至100美元是大概率事件。

部分地區(qū)上推汽柴油價

據(jù)估算，若未來一周時間，國際原油均價不跌破90美元/桶，下周五（1月21日）即滿足調(diào)價的條件。

從目前的成品油市場來看，業(yè)內(nèi)人士表示，目前國內(nèi)成品油市場整體面臨購銷兩清淡的尷尬局面。尤其是柴油市場，惡劣天氣加之春節(jié)來臨，部分基建工程已經(jīng)停工，造成柴油需求降低。本周二，華北地區(qū)柴油價格受銷售影響，出現(xiàn)走低，1月11日柴油全國均價較去年12月22日調(diào)價當天，下跌14元/噸；而汽油方面，年前補貨小高潮帶動用戶采購積極性增加，華北等局部地區(qū)價格出現(xiàn)回漲。

不過，在近期原油高掛的配合下，為了扭轉(zhuǎn)目前汽柴油市場購銷平淡的局勢，以及迫使國家及時調(diào)價，目前兩大公司均有穩(wěn)價的意圖。其中，廣東兩大公司周三紛紛上提汽油價格20元/噸，而北京主營單位也表示近期有推價意愿，本周末汽柴油價格可能上推50元/噸。

息旺能源預(yù)測，若進行價格調(diào)整，則幅度或在300元~400元/噸。林伯強表示，政府定價和能源國企捆在一起，使得能源價格問題復(fù)雜化了。“如果國企需要承擔(dān)政府的社會職能，能源成本就會混亂。”

“這就是為什么與國際同行相比，我們的能源行業(yè)效率相對較低。”林伯強說，目前的低能源價格政策導(dǎo)致能源需求的快速增長和能源效率的相對低下，為了提高能源效率，能源價格改革是必須之舉。