1月11日，大眾汽車集團宣布，2010年隨著全球市場的增長，大眾汽車全年汽車銷量達到714萬輛，同比增長13.5%，這主要得益于全球市場以及新興市場的高速增長，其中中國市場便銷售超過192萬輛，同比增長37%。大眾方面表示，將穩步推進“2018戰略”，未來幾年，將在中國繼續投資，以維持在中國市場的地位。

　　中國市場貢獻近27%

　　在大眾的銷售版圖中，中國已經成為最重要的一極。數據顯示，去年，大眾汽車集團共向大陸和香港客戶交付1923500輛汽車，同比增長37%，占大眾汽車全球銷量的27%。

　　其中，大眾汽車品牌銷售汽車1513613輛，包括進口車43613輛，同比增長35%；奧迪共向客戶交付汽車227938輛，同比增長43%，包括進口車33018輛；斯柯達銷售汽車180515輛，同比增長47%；而賓利銷售901輛，蘭博基尼銷售247輛。

　　大眾方面表示，在華的銷售屢創紀錄，主要得益于新車型以及使用“TSI+DSG”等技術的戰略車型的出色表現。這其中，朗逸銷售24萬輛、新寶來銷售16萬輛、新高爾夫銷售5萬輛。而奧迪國產Q5，進口A5、A3等新產品的市場需求也十分強勁。

　　大眾汽車(中國)總裁兼CEO倪凱銘表示，中國市場取得的增長超出了所有人的預期，雖然今年增速可能降溫，但未來幾年預計仍將取得良好表現。2011年至2015年，大眾汽車集團將繼續投資106億歐元，用于擴建生產設施和開發新產品，維持和鞏固在中國市場的領先地位。

　　本土市場份額擴大

　　據了解，相對于去年全球乘用車市場同比增長11.3%，大眾汽車銷售達到714萬輛，增長達到13.5%，市場份額進一步提升。在整個亞太地區，大眾汽車集團的交付量 達 到214萬 輛 ，同 比 增 長38.5%。

　　在其他地區，大眾汽車也取得了顯著增長。其中，在南美交付汽車88.8萬輛，同比增長8.9%；在美國交付汽車36.03萬輛，同比增長20.9%；在不包括德國的西歐地區，大眾汽車共交付汽車185萬輛，同比增長11.6%；在中歐和東歐市場，大眾汽車交付42.32萬輛，同比增長10.8%，僅在俄羅斯的交付量增長了39.5%。

　　而在德國本土，大眾汽車最終交付汽車104萬輛，同比下降16.8%。大眾方面表示，由于以舊換新刺激政策結束，導致整體市場下滑，德國市場下降23.4%，但是大眾汽車集團的市場份額仍有所擴大。

　　三大品牌增速顯著

　　銷量創新新高，也意味著旗下各大品牌的經營不斷向好。據了解，2010年，大眾汽車乘用車品牌創下新紀錄，全年交付汽車450萬輛，同比增長13.9%，僅中國市場，交付量便上升35.5%，達151萬輛；在美國市場交付量增至25.68萬輛，同比增長20.3%；在俄羅斯市場交付量同比增長49.1%，達到5.89萬輛。

　　奧迪品牌則交付了109萬輛，同比增長15.0%。其中，在美國共交付汽車10.16萬輛，同比增長22.9%。

　　而斯柯達品牌的交付量也達到76.26萬輛，同比增長11.5%，繼續保持強勁增長勢頭。其中在中國、印度和俄羅斯的增長尤為突出。