1月11日，鄭州市車管所迎來了全市第160萬輛機動車用戶。160萬輛機動車保有量、越來越龐大的駕駛員隊伍、日趨飽和的道路資源……今年以來，幾乎所有的行在路上的駕駛員都有同一個感受：鄭州的路越來越堵了！不僅僅是早晚出行高峰時堵，就連平時也開始堵，而且堵的程度越來越嚴重，不是稍等等就能通過，動輒就會堵個半小時甚至更久。

　　前言

　　從階段性堵車到堵車的常態(tài)化，鄭州正在經歷著一次次交通的陣痛。在剛剛過去的元旦期間，更是成為了堵車高峰中的高峰。

　　“堵了嗎”已經成為車主見面的招呼用語。最近幾天，記者到鄭州的街頭實際體驗，真切地感受到鄭州交通之堵，除了汽車數(shù)量激增等客觀因素，駕駛員和行人自身因素也是非常重要的一個原因。

　　【汽車保有量】

　　直線往上飆

　　來自鄭州市車管所的數(shù)據(jù)顯示：2010年鄭州市共新車入戶231616輛，截至2011年1月11日，全市機動車保有量達到了160萬輛，其中市區(qū)機動車保有量達到75萬輛。從2007年鄭州市機動車保有量達到100萬輛，再到2011年機動車保有量突破160萬輛，僅短短三年時間。據(jù)悉，2010年鄭州市每天增長的機動車平均達到1000余輛，其中，最高一天達到2246輛，按照這個增長速度，鄭州市的機動車保有量突破200萬輛也是指日可待。

　　相對于冰冷的數(shù)字，鄭州市民高先生對于鄭州越來越多的機動車所帶來的影響，更是感觸深切，“兩年前開車上班時，我還覺得挺方便，但現(xiàn)在我感覺開車簡直就是受罪”。由于不堪其“堵”，家在南陽路住的高先生甚至已經在考慮換房子了，“我每天上下班開車花3個多小時，路上不停地踩油門、踩剎車，累得腳都抽筋了”。

　　鄭州市急速增長的機動車保有量已經對道路交通形成了很大的壓力，而這在一定程度上正是鄭州越來越堵的根源之一。

　　【節(jié)前堵車癥】

　　越來越嚴重

　　隨著今年春節(jié)的臨近，這段時間出入鄭州的外地車牌明顯開始增多。事實上，每逢過年過節(jié)時，鄭州都會有類似的“節(jié)前堵車癥”。

　　“每當中秋、春節(jié)這些重大節(jié)日到來時，總會有交通擁堵高峰伴隨而來。”對于鄭州市民郭先生來說，他最直觀的感受就是，越過節(jié)鄭州越堵，尤其是在過節(jié)前夕，無論大街還是小巷，都擠得一塌糊涂，“每逢節(jié)日，人們都會扎堆走親訪友、聯(lián)絡感情，導致不少平日里很少來的外地車，‘趕場般’集中涌入綠城，因為本身對路況不熟，它們在市區(qū)穿梭時容易走錯路、繞遠道，引發(fā)交通擁堵。”

　　據(jù)悉，保守估計平時在鄭州市區(qū)，駐鄭、探親訪友、旅游等約有10余萬輛外地牌照機動車，如果趕到中秋前、春節(jié)前外地車輛就更多了。

　　【街頭有三多】

　　開車“肉加磨”

　　經歷了2010年年末一撥購車高潮之后，人們發(fā)現(xiàn)，鄭州街頭出現(xiàn)了“三多”：新車多、新手多、開車不熟悉行車路線的多，而這“三多”大都由于駕駛技術欠缺或者不熟悉行車規(guī)則或路線，開起車來又肉又磨蹭，而進一步加劇了交通擁堵的程度。

　　“前兩天我在花園路向廣電南街等左轉燈時就遇到一個新手，愣是兩次起步都熄火了，左轉燈本來時間就短，結果耽誤大家都不得不多等一個燈才過去。”在鄭州開了8年多出租車的李師傅忍不住感慨，一些剛拿到駕駛證或剛買新車的駕駛員，要不是等紅燈時經常起步熄火，要不就總以為緩慢駕駛就能保證行車安全，于是在車后粘貼“新手上路請多關照”“實習”“車輛磨合”等字樣的車貼，慢悠悠在道路上行駛，造成道路車速緩慢，也在一定程度上加劇了交通擁堵。

　　據(jù)悉，2010年全年鄭州市新增駕駛員252328人，使目前全市駕駛員總數(shù)達到了170余萬人。