顏色的功能

　　大部分人選擇車(chē)身顏色通常都是從美學(xué)角度出發(fā)，不過(guò)在此過(guò)程中有三個(gè)功能性的因素也會(huì)被納入考慮的依據(jù)。首先就是視覺(jué)上的安全性，有研究表明，亮黃綠色是在任何天氣情況下都是最顯眼的顏色，而這種顏色也通常被用于救護(hù)車(chē)、學(xué)校區(qū)域以及其他一些安全提示標(biāo)志上，所以跟它相近的一些比較亮的顏色也都可以作為提醒駕駛員之用。

　　顏色的第二個(gè)功能根據(jù)所居住的地域和氣候的不同而作用的效果不同，那就是吸熱能力。德國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部在其1969年出版的《Motorwelt》上的一項(xiàng)調(diào)查表明，白色和銀色基本不會(huì)吸收太多熱量，緊隨其后的是黃色、橙色和紅色，盡管紅色在黑白照片中呈現(xiàn)的是深黑色，但它實(shí)際上會(huì)將紅色(也就是熱量)反射掉。黑色是最吸熱的顏色，買(mǎi)黑色漆面汽車(chē)的車(chē)主在夏天一定深有體會(huì)，與之相近的還有灰色和綠色。

　　最后還有一點(diǎn)就是不同顏色的車(chē)身，禁臟和掩飾車(chē)身表面的不平整的能力也不同，像白色車(chē)身就反而很禁臟，而且表面的劃痕小坑都不是很明顯，相反黑色就很容易把這些小問(wèn)題表露無(wú)遺，所以選擇深色涂裝的車(chē)主也要提前有個(gè)心理準(zhǔn)備。

　　內(nèi)飾的顏色

　　文章開(kāi)始曾經(jīng)提到過(guò)，現(xiàn)在的汽車(chē)顏色選擇相當(dāng)匱乏，這也包括內(nèi)飾部分，通常就只提供黑色、灰色或米色等，基本沒(méi)有像以前那樣可以進(jìn)行車(chē)身外觀與內(nèi)飾顏色搭配的服務(wù)。像1968年的奔馳S級(jí)轎車(chē)的內(nèi)飾，就曾經(jīng)為客戶提供了紅色、褐色、黑色、白蘭地色、棕色、綠色、純羊皮、灰色或藍(lán)色真皮等。作為一個(gè)復(fù)古控，深藍(lán)色外觀搭配紅色內(nèi)飾可謂經(jīng)典，上世紀(jì)五六十年代的捷豹、藍(lán)旗亞以及菲亞特等都非常流行使用這樣的配色。

　　而提到現(xiàn)在的單色使用，也不禁好奇現(xiàn)在統(tǒng)一色調(diào)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的初衷是什么，就比如會(huì)有人在裝修自己家的時(shí)候，把墻面、地板、家具全用一種顏色么?那為什么車(chē)?yán)锏念伾�選擇空間要被限制的如此之少。博通在這方面就比較出色，它們經(jīng)常讓地板的顏色與座椅等其他內(nèi)飾看上去視覺(jué)對(duì)比強(qiáng)烈一些，比如X1/9和Stratos等，如果是紅色或者檸檬綠色的車(chē)身，就搭配黑色內(nèi)飾和金色地毯，如果是黃色車(chē)身，就搭配黑色內(nèi)飾和紅色地毯。

　　時(shí)至今日，車(chē)身顏色又重新被車(chē)主們歸為了追求個(gè)性的一項(xiàng)，很多品牌也為一些車(chē)型提供官方的配色選擇，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)，選擇范圍還是沒(méi)有完全放開(kāi)，我們?nèi)匀黄诖�未�?lái)的某一天，我們可以回到那個(gè)五彩繽紛的汽車(chē)世界。