如果說法蘭克福車展上的概念車都偏向于外觀、線條，那么本屆的洛杉磯車展上展示的概念車則更偏重未來前沿技術和環保特性。燃料電池車、混合動力總成以及自動駕駛系統是本屆洛杉磯車展的主題。當然了，車展中仍然存在許多新奇外觀設計的概念車。

　　汽車外媒對本屆洛杉磯車展的概念車進行盤點。

　　1、豐田DAR-V

　　“司機意識探索”(Driver Awareness Research Vehicle ，DAR-V)概念車由豐田與微軟研究院(Microsoft Research)共同開發。后者利用微軟公司的Kinect體感技術，將車與人之間的交互設計充分融入到顯示系統中。將手勢控制、語音控制、遙控鑰匙相結合，司機能夠在駕車之前就獲得交通、天氣、預約等信息，甚至會將路段中經過的加油站位置標記出來。通過遙控器能夠在車窗顯示屏上對出行途中的多項計劃任務進行規劃。豐田表示，將這些“日常任務”在司機進入汽車之前就全部規劃完畢，那么司機就能更專注于駕車的過程。

　　2、福特銳界概念車

　　銳界概念車中搭載的駕駛輔助技術和半自動駕駛配置揭示了福特未來車型也將更智能。這些基于傳感器工作的系統形成未來自動駕駛體系的基石。

　　前不久剛發布的福特全自動泊車原形技術，它可以讓用戶在車內或車外，依靠一個按鈕或遠程控制設備對車輛泊車行為進行安排。這項概念技術可以說是福特當前的主動泊車輔助系統(active park assist)的升級版本。

　　利用類似的傳感器和自動駕駛技術，福特同時還在研發另一個項目，旨在將障礙物躲避系統(obstacle avoidance system)進一步完善。通過控制方向盤與制動踏板規避前車，避免碰撞。通過3個雷達、超聲波傳感器和攝像頭，系統可檢測前方最遠650英尺范圍內的車況。測試中，該系統在車速40英里/時條件下試驗成功。

　　當司機夜晚行駛在高速公路上時，前方車輛在沒有開啟轉向燈的情況下進行變道。后方司機可能無法及時做出閃避動作，不過“障礙物回避系統”可以及時使汽車進行轉向和制動。