3、大眾CrossBlue Coupe

　　大眾CrossBlue插電式混動雙門轎跑不久前在2013上海車展首次亮相，該車基于大眾的橫置發動機模塊化平臺(MQB)設計，搭載3.0升V6橫置TSI發動機(代號EA390)，其混合傳動系利用一個6速DSG和一個最大功率為40千瓦的電動機(代號DQ400E)共同作用。奧迪A3插電式混合動力車以及CrossBlue SUV中運用的也是同一款電動機。

　　與CrossBlue SUV相比，CrossBlue Coupe外觀更運動，此外與CrossBlue SUV不同的是其采用的是汽油發動機。

　　前發動機艙內的電子動力單元安裝在DSG變速箱單元上方，工作電壓約為375伏。另外，由直流-直流轉換器負責供應12伏電氣系統的電力。

　　混動總成中的鋰電池組儲蓄的電能為9.8千瓦時，車后軸上安裝有一個功率為85千瓦的電動牽引電機，與一根“電子傳動軸”與前軸實現連接。

　　前軸與后軸處的兩個電動機峰值扭矩分別為180牛·米和270牛·米。在加速階段，內燃機、兩個電動機全力運行時，動力總成可實現700牛米的峰值輸出扭矩。

　　CrossBlue Coupe最大功率415馬力，0-100公里/時加速耗時5.9秒，最高時速147英里/時，約237公里/時。新歐洲行駛循環下綜合燃效達79英里/加侖。

　　在混合動力模式下，CrossBlue SUV燃效為6.9升/公里，約合34英里/加侖。形象地說，該車使用80升油箱，用一箱油可以行駛約1,190公里的路程。

　　CrossBlue Coupé的默認驅動模式為“經濟”或稱為混動模式。該模式下，所有的動力輸出都以高經濟性為標準。該模式下，電動機會盡可能的取代內燃機產生驅動力。司機僅需按下一個特定按鈕，便能從經濟模式切換為運動模式。在運動模式下，動力總成中所有的組件均會達到最大功率以產生足夠的驅動力。此外，該車還具有四驅越野模式、純電動模式和電池充電模式。

　　4、奔馳AMG Vision Gran Turismo

　　奔馳在洛杉磯車展上亮相了即將登陸《GT賽車6》游戲中的全新跑車AMG Vision Gran Turismo，該車為AMG Vision GT 1:1大小的實車模型。據悉，這款新車未來不會量產，僅在游戲中出現。這款AMG Vision Gran Turismo在游戲中是一款前置后驅跑車，其采用了與SLS AMG車型相同的鷗翼門式設計。此外，這款跑車在游戲中設定的車身重量為1383公斤。

　　動力方面，奔馳AMG Vision Gran Turismo搭載的是一臺來自AMG的V8發動機，其最大輸出功率為585馬力，峰值扭矩為799牛·米。雖然這款游戲中車輛未來不會實際投產，但該車的諸多元素將揭示未來奔馳的設計理念與方向。