一份來自波士頓咨詢公司在華的調研報告顯示，多達四分之三的中國汽車車主計劃在購買下一輛汽車時更換品牌，這意味著中國汽車市場正在經歷“品牌大遷徙”的新階段。

　　在對中國市場上2400名車主實施訪談后，報告發現，這股"品牌大遷徙"的浪潮將影響到中國汽車市場的各個細分市場。在價位相對較低的自主品牌車市場中，近85%的車主表示打算在購買下一輛車時更換品牌，這其中只有大約30%表示計劃購買其它自主品牌產品。國外中檔品牌(價位大致在8萬至25萬元人民幣之間)則可能將會流失70%的當前客戶。而在由幾家歐洲高端品牌占據主導地位的高檔車市場中，約有57%的車主計劃更換品牌。

　　在上述每一種品牌類型中，中國消費者的忠誠度水平均低于發達市場車主在類似調查中所表現出的忠誠度水平。

　　BCG合伙人、大中華區汽車專項領導人賀馬可(Marco Gerrits)表示，中國是全球汽車行業增幅最大的市場。許多汽車企業直到今天仍把全部精力放在贏得首次購車者上。然而，無論是國內品牌還是國外品牌未來都需要迅速轉變思路。研究結果表明，中國汽車市場上的新一輪爭奪戰將圍繞客戶忠誠度展開。

　　調查結果顯示，中國車主更換品牌的原因多種多樣。隨著中國消費者的富裕程度日漸提高，許多人希望在負擔得起的情況下升級消費更優質或更高檔的品牌。本報告將這些車主稱為"消費升級者"。而其他數以百萬計的消費者則被稱為"品牌更換者"：他們對已有車輛的諸多方面并不滿意，因此打算在同一汽車細分市場中更換品牌。

　　在大多數細分市場中，消費升級者和品牌更換者對于將要購買的下一輛車有著不同的期望。根據BCG的研究，在自主品牌、國外中檔品牌以及高檔品牌市場中，中國車主未能得到滿足的功能需求和情感需求同樣存在極大的差別。

　　對產品可靠性、安全性以及保養成本高的擔憂是中檔品牌車主打算在同一區間轉向競爭對手品牌的首要原因。而那些計劃升級消費的中檔品牌車主則希望擁有更出色的配置、更高端的售后服務以及能體現更高社會地位的汽車產品。在高檔車主中，品牌更換者主要希望獲得更高的乘坐舒適度和更勝一籌的售后服務，而消費升級者主要期盼更多豪華體驗。