三大豪車決戰紫禁之巔

　　如今在戰局中占據優勢的ABB，有一個共同的夢想——在2020年成為世界頭號豪車制造商。

　　而目前的情況是，2013年寶馬在全球銷量增長7.5%，達到165.5萬輛，連續第九年奪得全球豪華車銷量冠軍。奧迪以全球銷量157萬輛，同比增長8.3%的成績隨后。排名第三位的奔馳全年增速高達10.7%，全年銷售146萬輛。值得注意的是，在德系三大豪華車品牌中，寶馬增速最慢。

　　在中國市場，與今年前三季度排位相同，2013年奧迪超越寶馬，繼續登頂中國豪華車市場。而這種全球市場與中國市場的不完全對等表現，正是這場ABB世紀決戰的有趣之處。

　　中國，作為萬眾矚目下的未來豪華車最大市場，同時也是對奧迪全球銷量做出最大貢獻之地，隨著其對全球豪華車品牌銷量增長的助力越來越大，勢必成為ABB全球爭霸的必爭之地。

　　以寶馬與奧迪為例，據統計，2013年，奧迪在中國市場銷量為49.20萬輛，寶馬在華銷量為36.21萬輛，相差近13萬輛;2012年，奧迪在中國市場銷量為40.58萬輛，寶馬銷量為30.32萬輛，相差10.26萬輛;2011年，奧迪在中國市場銷量為31.30萬輛，寶馬銷量為23.26萬輛，相差8.04萬輛。在中國市場不斷拉開的銷量差距，正是奧迪全球稱霸的底氣。