12月5日，通用旗下唯一的豪華車品牌凱迪拉克發布了全球及在華發展戰略，再次強調凱迪拉克將成為通用在華發展的重中之重。未來五年內凱迪拉克將為中國市場帶來9款全新車型，到2018年，在中國銷售的凱迪拉克產品將有95%以上為本地生產。

　　發布會上，通用汽車總裁丹•阿曼、凱迪拉克總裁約翰•德•尼琛、通用中國總裁錢惠康、上海通用副總經理盛文江共同出席，足見通用對凱迪拉克品牌提升及其在中國發展的重視程度以及支持態度。

　　從左至右，上海通用副總經理盛文江、通用汽車總裁丹•阿曼、凱迪拉克總裁約翰•德•尼琛、通用中國總裁錢惠康

　　“提升凱迪拉克的全球銷量及品牌高度是通用汽車公司最重要的戰略重點之一。中國市場的強勁需求為我們創造了關鍵機遇，凱迪拉克已經在這里奠定了良好的發展勢頭。”丹•阿曼表示通用將為凱迪拉克提供巨大的資源支持，助其發展更加迅速。

　　此前不久，通用汽車公布中期發展規劃時，一方面宣布將以獨力化來進行品牌部署，凱迪拉克的新總部將于明年在紐約開張，另一方面，中國市場的重要性被提到了前所未有的高度，2014年到2018年間，通用將在華投資140億美元，并推出60款新車或改款車型，其中包括9款SUV。

　　今年前11個月，凱迪拉克在華銷售64359輛，同比增長50.7%。相比于別克品牌9.7%、雪佛蘭品牌6.4%的增長率，通用顯然更希望將凱迪拉克北美以外的拓展押寶在中國市場上。雖然豪華車細分市場今年增速有所放緩，但與乘用車整體市場相比，仍然保持增幅20%以上的較高水平。

　　另一方面，在高端領域布局的欠缺，也是通用著力打造凱迪拉克的動力之一。與大眾等競爭對手在中國豪華車市場上的份額相比，大眾旗下位于領軍位置的奧迪品牌無論是銷量和口碑都遠遠領先于凱迪拉克。在今年前三季度的豪華車銷量排行中，凱迪拉克排名第七，剛剛進入第二陣營的末端。凱迪拉克如果能夠快速成功重塑，通用也將獲得更多的競爭助力。