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庫存壓力不堪重負 經銷商集體反抗主機廠
2014年12月15日來源:新京報

  二手車價“跟年底沒關系”

  相比于新車市場的沖量壓力,二手車市場的經銷商們則掌握了更多的主動權。雖然政策有變,但影響不大。被問及年底是否價格會有優惠時,大部分二手車經銷商表示,二手車是否有優惠與到不到年底沒關系,要看車輛具體情況。

  于今年9月中旬實施的《關于臨時調整我市老舊機動車報廢補助標準的通知》規定,到2014年12月31日,《進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案(2013-2014年)》中對老舊車輛遷出的補貼政策將停止。

  記者走訪了花鄉舊機動車交易市場后了解到,取消外遷補貼政策對二手車經銷商的影響并不大。一位專營保時捷、路虎、寶馬等品牌二手車的經銷商說:“這個政策對豪華品牌的二手車沒什么影響,因為這些車基本在本市就能消化掉。”

  而一些規模相對較小的經銷商同樣表示該政策影響不大,年底也不會有優惠。“沒啥影響,有補貼就便宜點兒賣,沒補貼就正常賣,二手車嘛,沒關系。”一位王姓二手車經銷商表示。

  價格倒掛

  所謂價格倒掛,即新車售價低于其進價,毛利潤為零,甚至為負數。

  年底沖量

  某沃爾沃4S店的銷售負責人告訴記者,“年底沖量”并非一個絕對的概念,并不是說12月一定是最好的購車季,需要具體看各家的銷售情況。“銷量任務完成得好的經銷商往往會在12月收價,一是多盈利,二是為了不過多消耗掉來年的銷量指標。而有些經銷商如果年度銷量差得太多的話,比如差100輛才能完成指標,他也就不在乎了,這種情況下同樣會收價。年初購車的價格則較難預測,而且會普遍存在庫存不足的問題。”

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TAGS:庫存壓力 經銷商 主機廠 | 責任編輯:車新聞編輯 |
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