記者：傳祺現在在經銷商網絡的布局上已經達到什么地步?

　　吳松：目前有300家，明年還增120家，現在賣得最好的超過2000輛，在廣東增加了80%，因為廣東市場非常成熟。京廣線傳祺增長也非常迅速，榜樣的力量無窮，部隊招標之后，配了將近2600臺傳祺，都是師級以上干部，用了以后部隊掛的牌子蠻大的影響，所以北京比去年翻了一倍。最近廣東出臺了公務員包括廳級干部不能配車的政策，催生傳祺需求量在廣州出現了暴漲，想買國產的又安全的車，既也面子還有里子，同時實現中國夢。

　　廣汽乘用車副總經理 古惠南

　　記者：今年傳祺的產銷情況以及明年的預期?同時想問古總，如何保證每一款產品達到同樣的質量標準，有什么樣的體系或者方法管理?

　　古惠南：廣汽乘用車在未來一年內有幾款車上市，過去的兩年我們都位列J.D .Power中國新車質量研究報告中的中國品牌第一名，同時也超越了很多合資品牌，在中國銷售的將近90多家品牌里面，我們排名14。

　　怎么樣保持品質?我們正在推進廣汽生產方式的建設，根據需求拉動生產，不做多余的產品，保證不會有很多的混合做。我們已經把復雜的作業分解，生產線做得比以前更簡潔，物流更簡短。今年做了20萬擴能之后，設備保障水平大幅度提升，同期引入的先進技術和設備使世界級工廠的自動化率進一步提升，僅車身焊接機器人數量由53臺增加到198臺 。