車主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂車的車主，也得挨刀，再懂，也懂不過人家啊。

　　俗話說：不怕賊摟著，就怕賊瞅著。

　　希望本文能讓廣大車主，看清4S背后的面目，少挨刀。

　　4S也不是白烏鴉。

　　本人的身份大家不用猜測，無間道之無間道，真猜出來，也別說。

　　大家有啥問題，可以留言提問，但別問我是誰，問了也不說。

　　1.初去

　　我是正兒八經的學科畢業，是名牌專業學校培訓出來的，是有資格證書的，不是那種路邊店里出來的。

　　咱的身份，決定了咱不能去路邊小店屈就。

　　我的目標就是我們當地的各大4S店，因為畢業之前，就聽要好的師哥說過，在4S里干，干好了，能當官，當上了官，就有美女相伴，還能有外快。

　　這里所指的外快，不是店里發的補貼，而是一個在4S里公開的秘密。

　　你們這些外行視之為秘密，而在我們看來，這就是應得的。

　　這個外快，先暫時留個念想，下面會著重細說。

　　每年學校畢業的時候，各大4S店都要來我們學校招人，因為4S店也需要我們這樣的廉價勞動力，而我們也看到了一座源源不斷的金山，等著我們去挖掘。

　　面試很簡單，通不過的不多，除非你長相太個性化了，像我這么帥的鍋，肯定是沒問題的。

　　我是去了一個大品牌的4S，保有量很大，是國外的一個牌子，為了避免引起誤會，這里就不具體提及了。

　　我的師父，混跡汽車界一二十年之久，汽車界內都尊稱一聲“十哥”，因為排行第十的緣故吧。

　　我剛去的時候，一月工資二百五，奶奶的，也不知道哪個王八訂的，現在想起來，還會郁悶。

　　那時，我的師父十哥，一月就千多了，現在看來不多，但在當時，絕對是我膜拜的偶像。

　　2.機油

　　我們這里的車，有4種排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保養的時候，前兩種更換的機油，在3升左右。而后兩種排量，更換機油的數量，在4升左右。

　　廠家的機油，標準包裝，都是4升、1升裝的。

　　十哥最喜歡給1.4、1.6的車保養，一開始我不明白，后來才知道，是因為每次可以攢1升機油。而1.8T和2.0排量的，即使加上額外的1升，也只能攢半升。

　　之前，我還因為保養之后，把剩下的油主動給車主，被十哥狠狠的批了一頓。

　　我們店里，一個月能保養一千二三百輛車，每輛1升，就是1200升，相當于300桶機油。

　　300桶機油是什么概念，就是有300輛車，換的是我們平時攢下來的機油，并不是原裝未開封的。

　　而在這些積攢的機油里，并不能保證是一個級別的機油，我們沒那么多時間，去給你分類。

　　有車主估計會問了，我們這么干，4S的領導不管嗎?不怕車主知道嗎?

　　我可以很認真的告訴你，車主是不允許進我們車間的，因為危險，每次接車的時候，我們的前臺妹妹，都會把你留住客戶休息區。

　　至于我們店里的領導，平時自己親戚的車，換的油，都是我們辛苦攢的，拿人手軟，吃人最短，能說啥。

　　不過我在第一年，攢的油，都被師父十哥，給收走了。

　　作為徒弟，我也只能在心里問候他家女性。

　　第二年我學乖了，攢的油，都找隱蔽的地放著，而且師父問的時候，就說沒有

　　奶奶的，要沒這些外快，誰來4S受這個管。

　　攢的油，都是給客戶加的，沒開封的，我們都外賣了。

　　外賣的機油，開封之后，賣不上價。

　　有私下關系好的客戶，我們就賣些，店里一百的，我們50就賣，甚至二十、三十也賣，反正是無本的買賣。

　　多宰幾只羊，就出來了。

　　當然只賣給客戶是不行的，畢竟私家車主一年才能換幾次油，大批量的都賣給汽配城、修理廠了。價格可能比客戶低，但利于盡快出手。要不然，被師父知道了，又得上交。

　　我們可以根據客戶的需要，按需訂購配件，除了整車不行。

　　人有多大膽，地有多大產，為了早日奔小康，啥都可以干。

　　在4S干過的人，誰敢說，自己手是干凈的，沒有!

　　只是多少而已。

　　有時候心情不好了，濾芯也不給客戶換，又有幾個客戶懂車，何況換不換濾芯，只有我知，其他誰知。

　　不換濾芯，短期看不出來壞處，長期對發動機肯定不好。

　　還有密封圈，也是經常不換的，雖然廠家要求是必須每次都換。

　　濾芯一般不想弄，不值錢，不過弄回去，給自己的車用，還是不錯的。

　　我是進4S第四年買的車，買車之后，我的車保養一直沒花過錢，而且都是用好的，對不住別人，也不能對不住自己啊。

　　有需要花錢換的配件，就打在沒出保的客戶身上，反正我的媳婦，就說了算。而被索賠的客戶，是怎么也不會知道的，因為這是店里內部信息，是不允許查看的。

　　對了，杜鵑和我在一個店，她在店里負責索賠。我們店里，夫妻檔很多，主要是方便，輕松加愉快。我們店里的機油分五種檔次，從百十塊的，到五百多的，高中低都有。

　　為了多拿提成，我們都忽悠車主換最好的，最便宜的機油，我們保養一個車，才拿幾塊。

　　而五百多的那種，我們能拿到二三十的提成，這還不算其他的。

　　在4S店里，清洗一個節氣門，還能提成十五塊。

　　不過只要客戶不在旁邊瞅著，我們清洗節氣門，一般都是采取，怎么省事怎么來，一個人進去踩著油門，一個人在外面噴噴、擦擦。

　　反正清就比不清之前強，只是拆下來清洗，更干凈些，而且保持的時間也長。

　　但要是老不臟，店里怎么去賺錢，我們怎么去拿提成。

　　到后來，胃口越來越大，單純的賣機油，已經不能滿足了。

　　誰說的，我忘記了，人的智慧是無限的，只要你肯想。

　　我們開始琢磨著，把低檔機油倒進高檔機油桶里，以次充好。

　　剛開始，給客戶加我們攢的機油，要啥樣，就給啥樣的桶，反正機油都長一個樣。

　　但遇到比較謹慎的車主，就沒辦法加那種機油了。

　　后來我們店里的小能，琢磨出一個法，把機油蓋整個扭下來，機油灌進去之后，再扭緊，擦干凈，這樣看起來，機油就和新的一樣。

　　桶看起來和新的一樣，油是啥樣的，我們也不清楚了。

　　正常開機油，應該是拉開內外環，這樣桶就不能二次利用。

　　這個小能，和我進店時間差不多，但膽子比我大，和領導的人緣比我好，他三年的時間，弄了有七八萬塊的配件。

　　自從我和杜鵑確定關系之后，師父十哥，就處處看我不順眼。

　　但我還得干下去，我還得買房子結婚，這錢是不能指望家里了，還得靠店里。

　　靠著大樹好乘涼，不靠白不靠，靠了也白靠。

　　人家都說投胎是技術活，咱先天沒那個技術，但后天我還是很有技術的。