05-28央視再度曝光暴利 年利潤達千億元
05-13企布局電車市場 自主品牌面臨挑戰
04-21捷豹路虎召回1923輛 涉及3款車型
04-17依維柯首批進口重卡入華 業務啟動
04-14缺少品牌支撐 中檔在華難立足
04-08奇瑞捷豹路虎妥協 國產車曲線避開
04-03大眾漲價原因不明 4月1日正式執行
03-20西雅特業務謀新局 國產時機或已失
03-06上海大眾網點擴容 覆蓋更為廣泛
03-04捷豹路虎召回部分輛 噴油器存隱患
02-25銷量逐年減價格相對降 處在調整期
01-23十大品牌排名生變 市場增速或放緩
01-15平均燃料消耗量超標 企面臨受罰
12-20銷量明年或增長7% 市場調整將延續
12-13市繼續"以價換量" 明年或增幅7%
12-10御勝汽車獲最佳經銷商榮譽稱號
12-04連續召回 廠商對消費者權益維護更用心
12-04維修暴利 零配件分開賣價貴兩倍
12-03下滑幅度放緩全年增速將由負轉正
11-19阿斯頓馬丁召回 大陸涉及1025輛