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[12-06]福特全新銳界悄然露面
[12-07]第三季度車企凈利大增45% 上汽利潤為最高
[12-07]全球豪華車強勁復蘇 ABB銷量近300萬輛
[12-07]發改委制定成品油調價方案 及時接軌國際
[12-07]政策恐慌透支車市 明年車市日子不好過
[12-07]拒絕摻水 三部委嚴查惠民節能汽車補貼
[12-07]發改委：成品油定價改革方案尚未確定
[12-07]車市“不給力”專家年初價格預測失準
[12-07]柴油亂漲價破壞市場秩序 發改委連下罰單
[12-07]汽車銷量節節攀升 合資車企押寶二三線
[12-07]設計還不等于開發 不僅要吸收還要創新
[12-07]車主成“唐僧肉” 汽車業霸王條款大揭露
[12-07]吉利收購沃爾沃 自身品牌價值獲提升
[12-07]優勢互補 解析吉利與沃爾沃之間的博弈
[12-07]鉛酸電池惹爭議 為什么要報道“超威”
[12-07]調查顯示：過低本土化保守政策拖累日系車
[12-07]負責任的表現 換個角度看待豐田召回
[12-07]中國豪車市場有多大 一車難求成車市現象
[12-07]新能源車低排不低碳零排放任務任重道遠
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[12-07]北汽銀翔年產30萬汽車項目奠基儀式舉行
[12-07]吉利開始網上賣車 正式進駐淘寶開旗艦店
[12-07]神龍公司單月銷量突破4萬輛 同比增長45%
[12-07]瞄準公務車市場 沃爾沃加速進攻細分市場
[12-07]50萬輛戰略折翼 鈴木中國再度換帥
[12-07]奧迪“大躍進”3年百萬輛如何不食言？
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[12-07]森雅S80上市在即 擬于廣州車展發布
[12-07]海馬騎士絲路凱旋 絲路限量紀念版正式上市
[01-19]翁孟勇：二級公路收費擬全部取消